Ростокинский акведук расположен по адресу: г. Москва, проспект Мира, 186-188. Является российским памятником архитектуры и истории XVIII -XIX в.в. Первые упоминания о Ростокинском акведуке относятся к XVIII в., когда значительно выросшая численность населения Москвы привела к острой нехватке питьевой воды. В связи с этим, в 1779 году Екатериной II издается Указ, в котором говорится о необходимости устройства в Москве водопровода. На основании этого Указа начинается строительство водопровода по проекту и непосредственному наблюдению инженера Ф. Б. Бауэра и утвержденной в 1780 г. Комиссии. После кончины Бауэра, в 1783 управление строительством перешло к Московскому главнокомандующему, а по отделке – Статскому советнику Л.Г. Герарду. Строительство водопровода успешно продолжалось до 1788 г., когда начавшаяся турецкая война надолго приостановила его в связи с отсутствием финансирования. Чиновники Комиссии были откомандированы на войну, кроме инженера-майора Е.А. Бланкеннагеля, оставленного для надзора за сохранностью водопровода вплоть до 1779 года. В 1802-03 г.г. по Высочайшему Приказу Императора Александра I были отпущены средства, и строительство возобновилось. Оно продолжалось вплоть до 1805 г. Были построены еще ряд сооружений. Вода в водопровод поступала из Мытищинских источников. Несомненно большой вред водопроводу причинила остановка строительства в 1788 – 1797 г.г., повлекшая за собой остановку водяного потока. Проект предусматривал безостановочное движение воды, что сыграло роковую роль в судьбе Московского водопровода. Прогнили деревянные элементы, застаивалась и загнивала вода и проч. Это привело к тому, что к 1805 г. в Москву не поступало ни одного ведра воды. Большой Ростокинский акведук представляет собой инженерное сооружение, предназначенной для переноса Мытищинской воды через р. Яузу и является частью Большого Московского Водопровода; перестал служить своему первоначальному назначению в Х1Х веке. Большой Ростокинский Акведук представляет собой конструкция равнопролетных арок, опирающихся на мощные столбы, ограниченную контрфорсами, начинающуюся и завершенную прямоугольными башенками - "Беседками". В пролетах, расположенных в русле р. Яуза, к столбам примыкают волнорезы- "бычки". До нашего времени, из всего некогда огромного, особенно для ХVIII века сооружения и комплекса Мытищинского водопровода, сохранился лишь Большой Ростокинский Акведук, по которому проходит теплотрасса и прилежащая к нему кирпичная постройка «Сторожильни». Историко-архивные исследования, хранящиеся в архиве УГКОИП г. Москвы, вьполнены коллективом Мастерской №3 Моспроекта-2 в 1985 году, дополнительные историко-архивные исследования выполнены уже в наши дни архитектурно-реставрационной мастерской № 8 института «Спецпроектреставрация». Для дополнительных исследований были использованы следующие материалы, хранящиеся в Музее воды г. Москвы: «Краткое описание Московского водопровода с начатия его 1779-1811 г.г., составленным подполковником инженером Зеге-фон-Лауренберг (с приложением планов и чертежей). Составлено 17 января 1814 года. Проверено полковником инженером Максимовым» «Описание сооружений Нового Московского Водопровода. Строительный период 1890-1893 г.г. Составил Ученый инженер механик Л.П. Зимин. Заведующий Московском водопроводом. Атлас. Издание Московской городской Думы». Описание существующего состояния памятника. Сооружение Большого Ростокинского акведука дошло до нашего времени, полностью сохранив свои исторические габариты. Акведук выполнен из глиняного кирпича размером 60 х 128 х 265 мм на известково-песчаном растворе с облицовкой из белокаменных блоков. Углы кладки столбов укреплены блоками темно серого доломита, уложенными через ряд с белокаменными блоками до отметок пят арок. Сами же арки укреплены блоками доломита. Своды арочных пролетов выложены из кирпича и обмазаны современным цементным раствор Облицовка имеет сколы и разрушения. В некоторых арках наблюдаются трещины. Профильный карниз также имеет разрушения и сколы. Башенки-"Беседки" сохранили свои габариты и первоначальное убранство фасадов, но облицовка также имеет сколы и выветривания. Проемы закрыты современными металлическими решетками. Кровли находятся в крайне ветхом состоянии. Контрфорсы имеют значительные разрушения и сколы белокаменной отделки. Также имеют разрушения и утраты элементы лестницы. Там. где ранее проходил канал водопровода, сейчас проходит теплотрасса, закрытая мелкоразмерными бетонными плитами. лежащими на парапете Акведука. Памятник архитектуры ХУШ-Х1Х в.в. Большой Ростокинский акведук нуждается в проведении комплекса реставрационно-восстановителъных работ. Состав ремонтно-реставрационных работ Ремонтно-реставрационные работы на акведуке включают в себя следующие общестроительные работы:

• Разборку существующей деревянной кровли, включая кровлю северной и южных башен;

• Разборку существующей ж.б. плиты перекрытия;

• Демонтаж стальных труб водопроводной системы;

• Сооружение новой плиты прохожей части и ее обустройство;

• Разборка подходных коллекторов и сооружение лестничных сходов;

• Сооружение новой деревянной кровли, включая кровлю башен;

• Фасадные реставрационные работы;

• Осушение отдельных участков кладки (связанных с подсосом атмосферных и грунтовых вод)

• Устройство накрытия прохожей части.

 

Фасадные реставрационные работы начинаются после разборки старой деревянной кровли и осуществляются параллельно с общестроительными работами. Новая плита прохожей части представляет собой сплошной настил, опирающийся на поперечные балки швеллерного сечения, опирающиеся на каменный парапет акведука. Швеллеры и элементы настила для снижения нагрузки на сооружение выполняются из современных композитных материалов, на каменном парапете устраивается подготовка под швеллеры из полимербетона. На плите прохожей части для отвода дождевых и талых вод предусматривается устройство продольного водоотводного лотка, также выполняемого из композитного материала с последующим отведением стоков в существующую ливневую канализацию. В плите прохожей части предусмотрены отверстия, к которым снизу крепятся капсулы с жидкостью, имитирующей водоток под акведуком. К плите прохожей части при помощи металлических закладных деталей крепятся деревянные стойки кровли, которые дополнительно фиксируются к кирпичной кладке парапета анкерами “HILTI”. Предусматривается два варианта устройства кровли над прохожей частью – деревянная шатровая кровля и кровля, обшитая медными листами. На месте разбираемой примыкающей к акведуку камеры теплотрассы сооружается соосная с прохожей частью лестница. Несущие конструкции лестницы выполняются из монолитного железобетона и облицовываются белокаменным блочным декором. Проект ремонтно-реставрационных работ выполнен в 2005 г, реализован в 2005-2006 г.г.